Accu

Toont alle 148 resultaten

Motorfiets- en scooter accu’s

Accu’s voor bromfietsen en motorfietsen van de merken YUASA, NITRO, SHIDO en nog veel meer. Selecteer het merk en model van uw motorfiets, wij hebben gesloten accu’s (met zuur of gel), normale met zuur en lithium accu’s. Voor particuliere klanten zonder EPP-licentie leveren wij de accu reeds gevuld met zuur en geactiveerd.

Nieuwe verordening betreffende accuzuur voor motorfietsen

Vanaf 1 februari 2021 is het op het gehele grondgebied van de Europese Unie verboden zwavelzuur met een concentratie van meer dan 10% te leveren aan particulieren en in het algemeen aan alle gebruikers die niet in het bezit zijn van de zogenaamde EPP-vergunning (Explosive Precursors License) of die geen beroepsbeoefenaars zijn die deze stof gebruiken in de uitoefening van hun beroeps- of handelsactiviteit, Dit is het gevolg van de << Verordening (EU) 2019/1148 van de Raad en het Europees Parlement, betreffende het op de markt brengen en het gebruik van precursoren van explosieven >> waarin via de bijlage zwavelzuur met een concentratie van meer dan 10% wordt geherclassificeerd als een precursorstof die kan worden gebruikt voor de illegale vervaardiging van explosieven, waardoor de levering, de aankoop of het bezit van deze stof onafhankelijk wordt gekwalificeerd als een misdrijf, behalve voor de hierboven beschreven gevallen.

In het algemeen houdt deze nieuwe regelgeving inzake accuzuur in dat dit zuur niet mag worden verkocht in een vorm die los staat van de accu zelf, d.w.z. in een aparte fles of een andere specifieke houder, tenzij u in het bezit bent van de bovengenoemde EPP-vergunning of een professionele werkplaats bent, Daarom zullen vanaf de datum van inwerkingtreding van deze nieuwe verordening alle door jhaaman verkochte accu’s die aan de particuliere klant worden geleverd, reeds met het nodige zwavelzuur zijn gevuld overeenkomstig de capaciteit ervan en zullen wij het activeringsproces in onze installaties hebben uitgevoerd, zodat het zwavelzuur zich reeds in de accu en niet in een afzonderlijke container bevindt en volledig is toegestaan voor verkoop zonder enig juridisch probleem om de overweging van “specifiek gebruik” voor de activering van motorfietsaccu’s te laten passeren.

Wij van onze kant zullen de volle en geactiveerde batterij verzenden via een volledig veilig logistiek transport en zullen deze omstandigheid ten allen tijde aangeven.

* De toepassing van de nieuwe verordening impliceert dat een batterij op het ogenblik van zijn verkoop het zuur moet worden ingevoerd, dit proces impliceert dat zijn activering wordt uitgevoerd zodat het niet opnieuw in depot kan worden opgeslagen, reden waarom wij geen batterij kunnen goedkeuren die door fout van de klant of de eenvoudige verklaring van ontslag van de orde wordt teruggezonden. Daarom vragen wij u de exacte referentie van de batterij die u nodig hebt te controleren of bij twijfel contact op te nemen met onze verkoopafdeling voor advies over de door de fabrikant aangegeven batterijreferentie, hiervoor is het noodzakelijk het chassisnummer van de motorfiets op te geven.

De accu van uw motorfiets, basisonderhoud

Hier tonen wij u enkele eenvoudige onderhoudswerkzaamheden die iedereen kan uitvoeren om de levensduur van de accu van uw motorfiets te verlengen en te verbeteren.

Hoe vul je het zuur in de accu van je motor bij?

Eerst en vooral moeten we weten welk type accu we hebben, er zijn 2 types die met zuur moeten worden gevuld, de ene is de conventionele accu met stekkers en de andere de met zuur verzegelde accu (veel gebruikt in motorfietsen die niet verticaal zijn gemonteerd). Bij de conventionele accu zouden wij de stekkers verwijderen en het zuur toevoegen dat bij de accu is geleverd (opgelet, want het is zwavelzuur) tot de door de fabrikant aangegeven grens, meestal met rode lijnen, Als alle glazen gevuld zijn moeten we de batterij minstens 1 uur laten staan MET DE PLUGGEN OPEN, dit is omdat in het proces van contact met het zuur er een reactie optreedt die de temperatuur verhoogt zodat als we de pluggen sluiten de batterij kan opzwellen, na deze tijd sluiten we de pluggen en kunnen we hem in elkaar zetten.

Op dit punt adviseren de fabrikanten de accu tot 100% op te laden met een specifieke pulslader voor deze accu’s omdat de zuurreactie in het algemeen geen 100% lading bereikt, als u geen lader heeft (zoals gebruikelijk) raden wij u aan de accu eenmaal gemonteerd een lange rit met uw motor te geven zodat de regelaar de accu tot het maximum kan opladen, zo zorgen we voor een optimale eerste lading, zeer belangrijk als we het hebben over zure accu’s. Batterijen met zuur worden geleverd in speciale containers voor elk type batterij.

Deze containers bevatten de juiste hoeveelheid zuur en kunnen geleidelijk worden gevuld om het koken van het zuur tot een minimum te beperken. Dit proces is ook van toepassing op batterijen met verzegeld zuur, met dien verstande dat de stekkers onder druk staan.

Hoe onderhoud je je batterij op de juiste manier?

Het basisonderhoud dat we aan de accu van onze motorfiets moeten doen is zo simpel als het loskoppelen van de polen als we de motorfiets langere tijd niet gaan starten, als we dat niet doen zal de accu, wanneer we hem gaan starten, volledig ontladen zijn.

Een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden, is de dichtheid van de aansluitklemmen te controleren, aangezien een slecht vastgezette of losse klem sulfatering van de aansluitklemmen veroorzaakt, waardoor het geleidingsvermogen afneemt.

Lees hier alles voor onderhoud aan accu!

Accessoires

De bekendste van allemaal is de pulslader, denk eraan dat deze specifiek moet zijn voor motorfietsaccu’s, afhankelijk van het type accu (zuur of lithium) moeten we het ene of het andere type lader gebruiken, als het gebruik dat u van uw motorfiets maakt het gebruikelijke en continue, bijna dagelijks is, zult u zelden een lader van dit type nodig hebben. Als u op deze link klikt kunt u zien welke acculaders wij aanbieden.

Batterijladers

Nu kunt u ook op onze website uw lader voor de batterij van uw motorfiets kopen, kies de juiste lader afhankelijk van het voltage dat u nodig heeft; 6v, 12v of 24v, er zijn ook specifieke testers en laders voor lithium batterijen, als u wilt kunt u hier toegang krijgen tot onze catalogus van batterij laders. 

Door de site te te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.

Sluiten